METSO IOP353 模块测试模拟器模拟高达 25 kN 的拉杆力

描述

IOP353

IOP353系统还可用于帮助满足客观和主观 NVH 性能指标；表征转向系统的灵敏度和性能；通过实验验证 EPS 功能；并在车辆的整个保修使用寿命内实现其他转向系统性能目标。MB Dynamics 的典型非液压 SMTS 交钥匙系统可能包括电气和声学上极其安静的齿条负载模拟器，能够模拟高达 25 kN 的拉杆力以及 20 mm 峰峰值至 250 mm 峰峰值的冲程。

IOP353提供声学和电气上安静的驾驶员模拟器，用于输入和控制方向盘位置、速度和/或 10 Nm 至 150 Nm 的转向柱和 I 轴的扭矩值。SMTS 的多种板载硬件和软件功能有助于减少与 EPS 电机极间通过相关的齿槽效应、扭矩和力的波动。安静系统组件的加入可以更好地排除故障、识别、诊断和解决 EPS、EPHS、EPAS、MDPS 和 HPS 转向系统中常见的噪音和其他性能问题的根本原因。